2018-06-04

奥出雲おろち号の模型化用資料(2)

JR西日本実車資料

引き続き奥出雲おろち号の資料を上げていきます。模型を作るとなると星の再現をどうするかが肝となってきそうですね。

第1弾はこちら。

今回はトロッコ車でないほうの客車、2号車のスハフ12 801の資料が中心となっております。

f:id:hinodemaeinspection:20180515152045j:plain — 増設らしき配管の根本部分の資料に。

f:id:hinodemaeinspection:20180515152101j:plain — 増設らしき配管の根本部分の資料に。

f:id:hinodemaeinspection:20180604174337j:plain — 外装もそうですが、デッキの資料にもなりそうだなとか思ったり。

f:id:hinodemaeinspection:20180604174338j:plain — 号車表示は札ですが指定席表示はステッカーです。

f:id:hinodemaeinspection:20180515152058j:plain — 配管の様子を…と思って撮ったのですが、露出をミスって車内の資料になりました。結果オーライ。

f:id:hinodemaeinspection:20180604174339j:plain — 全体をざっくりと

f:id:hinodemaeinspection:20180604174806j:plain — 全体をざっくりと

f:id:hinodemaeinspection:20180515152102j:plain — この視点の写真はスマホを頭上高く掲げて撮っています。屋根の資料、大事。

f:id:hinodemaeinspection:20180515152100j:plain — この視点の写真はスマホを頭上高く掲げて撮っています。屋根の資料、大事。

f:id:hinodemaeinspection:20180604174811j:plain — 幕の下はトイレの換気窓かな？側面下部にも札差のようなものがあって面白いですね。

f:id:hinodemaeinspection:20180604174812j:plain — 模型を作るならこだわりたい妻板。増設された配管とか反射板掛けとかバーコードとか再現したい特徴が盛り沢山。

f:id:hinodemaeinspection:20180515152105j:plain — 増設された配管の屋根と妻板の境目。こういう所は何を作るにも資料がなくて苦労します。

f:id:hinodemaeinspection:20180515152106j:plain — 増設された配管の屋根と妻板の境目。こういう所は何を作るにも資料がなくて苦労します。

f:id:hinodemaeinspection:20180604174813j:plain — 連結部を真横から。

f:id:hinodemaeinspection:20180604174814j:plain — 幌を吊るバネ。

今思えばスハフ13 801の妻板をきちんと取材しなかったのが悔やまれるところです。

元画像はこちらから。
奥出雲おろち(ス) - hinodemaeinspection's fotolife
奥出雲おろち(2) - hinodemaeinspection's fotolife

第3弾に続きます。

・更新履歴

2018/06/04　投稿

2018-05-15

奥出雲おろち号の模型化用資料(1)

JR西日本実車資料

f:id:hinodemaeinspection:20180604155755j:plain — 出雲市駅にて

2016年8月28日に乗った際に集めた資料です。模型化する予定で資料を集めましたが、トロッコ車はなかなか難しそうですね。

この日は機関車としてDE15 2558が使用されていました。
編成は、
出雲市・宍道・木次←[DE15 2558][(2)スハフ12 801][(1)スハフ13 801]→備後落合
でした。備後落合へ向かうときは推進運転となります。1号車のスハフ13 801に機関車を操作できる運転台が設置されているため、操作感覚は気動車のようなもの……なのかな？

まずは機関車から。

・DE15 2558

f:id:hinodemaeinspection:20180525183053j:plain — 黒い物体はラッセルヘッドとの連結部。ナンバープレートにかかっているんですね。

f:id:hinodemaeinspection:20180525183054j:plain — 木次線100周年のヘッドマーク。文字が飛び出ているあたりに気合が入っています。

f:id:hinodemaeinspection:20180525183058j:plain — 連結器まわり

f:id:hinodemaeinspection:20180525183056j:plain — アップで。黒い物体は上と同じくラッセルとの接続部。

f:id:hinodemaeinspection:20180525183055j:plain — アップで。黒い物体は上と同じくラッセルとの接続部。

f:id:hinodemaeinspection:20180525183057j:plain — 連結器解放テコなどの細部

f:id:hinodemaeinspection:20180525183100j:plain — 横から。取っ手とか再現してやりたい

f:id:hinodemaeinspection:20180525183102j:plain

f:id:hinodemaeinspection:20180525183101j:plain — ATSや順位表記。金属プレートとはなかなか凝っていますね。

f:id:hinodemaeinspection:20180604155753j:plain — 離れて横から。

f:id:hinodemaeinspection:20180604155754j:plain — 離れて横から。

f:id:hinodemaeinspection:20180525183836j:plain — コック（？）表記。インレタなんて絶対出てなさそう。

f:id:hinodemaeinspection:20180604155757j:plain

f:id:hinodemaeinspection:20180604155756j:plain

このキャブの側面で光っているライトは、横向き運転台2つのうちどちらを使っているかが分かる知らせ灯だそう。

f:id:hinodemaeinspection:20180604155758j:plain — 側面のナンバープレートとタブレットキャッチャー。「H」はなんでしょうね。

f:id:hinodemaeinspection:20180604155759j:plain — メーカーズプレート。日本車輌の昭和……よめない！

f:id:hinodemaeinspection:20180515152050j:plain

・連結部

客車は2号車のスハフ12 801です。
f:id:hinodemaeinspection:20180515132747j:plain

f:id:hinodemaeinspection:20180515152057j:plain — 貫通扉脇の増設っぽい配管が機関車制御用のケーブルかな？

f:id:hinodemaeinspection:20180515152056j:plain — 反射板掛けとか床下車端部の機器とか

f:id:hinodemaeinspection:20180515152054j:plain — 渡り板の裏側の色が気になるところ。貫通扉のガラスは網入りですね。

元画像はこちらから。
奥出雲おろち(1) - hinodemaeinspection's fotolife
奥出雲おろち(ス) - hinodemaeinspection's fotolife

第2弾に続きます。

・更新履歴

2018/06/04　写真の追加・加筆
2018/11/30　文章の修正

2018-05-14

485系「宴」の妻面・車内の資料

JR東日本実車資料

f:id:hinodemaeinspection:20180514085653j:plain — [1]クロ484-3

2018年5月3日に運転された「お座敷成田・佐原号」に乗った際に撮影しました。一部のみですが上げておきます。

f:id:hinodemaeinspection:20180514085630j:plain

f:id:hinodemaeinspection:20180514085739j:plain — [1]クロ484-3

f:id:hinodemaeinspection:20180514085713j:plain

f:id:hinodemaeinspection:20180514085757j:plain — ←[2]モロ484-5　[1]クロ484-3→

f:id:hinodemaeinspection:20180514085814j:plain

f:id:hinodemaeinspection:20180514085936j:plain — ←[3]モロ485-3　[2]モロ484-5→

f:id:hinodemaeinspection:20180514090006j:plain — [3]モロ485-3

乗ったのは3号車だったので、2号車と3号車の間のフリースペースなども記録しておきました。
2号車の3号車寄りの通路の様子。
f:id:hinodemaeinspection:20180514090024j:plain

2号車に設置されているこのスペースは、定員に含まれていないフリースペース扱いだそうです。

f:id:hinodemaeinspection:20180514090128j:plain
2号車と3号車の間の連結部。渡り板の上にはカーペットが敷いてあります。この「宴」は1ドア車で、2号車の出入口は1号車寄りに、3号車の出入口は4号車寄りにあります。お座敷なので座席部は土足禁止となっており、その結果として2号車と3号車の間は靴を脱いだ状態で移動する形になります。